轉(zhuǎn)速發(fā)送器SYCSG-01-065-20-01-03-01脹差監(jiān)測裝置HZWY-20A -4~6mm為防止損壞機(jī)組的事故發(fā)生，汽輪機(jī)組必須裝設(shè)位移監(jiān)視保護(hù)裝置。HZWY-20A -4~6mm汽輪機(jī)位移監(jiān)測裝置就是為上述目的設(shè)計的熱工儀表。該儀表監(jiān)測機(jī)組的位移變化情況。當(dāng)達(dá)到報警、危險值時發(fā)報警信號并有繼電器接點(diǎn)輸出 脹差是軸和機(jī)器殼體之間的相對熱增長，在汽輪機(jī)啟動和停車期間，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過殼體膨脹，其結(jié)果是如果在機(jī)器內(nèi)部規(guī)定允許的間隙被超過，就會產(chǎn)生磨擦，在大型機(jī)械的旋轉(zhuǎn)表面和非旋轉(zhuǎn)表面之間，在高速旋轉(zhuǎn)的情況下，磨擦?xí)?dǎo)致災(zāi)難性的破壞，而脹差監(jiān)測 儀正是專門為大型汽輪發(fā)電機(jī)組而設(shè)計的，可借助于監(jiān)測脹差，在磨擦發(fā)生之前采取必要措施。

轉(zhuǎn)速發(fā)送器SYCSG-01-065-20-01-03-01脹差監(jiān)測裝置HZWY-20A -4~6mm是汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)等各種大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備*的監(jiān)測保護(hù)儀。該系列能對汽輪機(jī)的軸向位移、脹差、油動機(jī)、熱膨脹、功率限制器、同步器、啟動閥、油箱油位等位移量進(jìn)行監(jiān)視、測量，并能自動提供報警與停機(jī)保護(hù)信號和報警開關(guān)量輸出。備有電流輸出，可供外接記錄儀和微機(jī)等連接用。該系列*實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，穩(wěn)定性好、準(zhǔn)確性高、操作簡單、維護(hù)方便可靠。安徽萬瓏電氣

對 脹差是軸和機(jī)器殼體之間的相對增長。當(dāng)熱增長的差值超過允許的間隙時，動靜部分便可能產(chǎn)生摩擦。開機(jī)和停機(jī)過程，由于轉(zhuǎn)子與機(jī)器殼體質(zhì)量、熱膨脹系數(shù)、熱耗散系數(shù)的不同，轉(zhuǎn)子的溫度就比機(jī)殼溫度變化得快。其結(jié)果是，如果超過了機(jī)內(nèi)所能允許的間隙公差，就會發(fā)生摩擦。對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的汽輪機(jī)，定表面與旋轉(zhuǎn)面相擦，會導(dǎo)致災(zāi)難性事故，為防止這種事故的發(fā)生，就需要用電渦流探頭，探測轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間的間隙。 為了測量脹差要把電渦流傳感器安裝在機(jī)器末端與止推軸承相反的一側(cè)，在該處可以觀測到機(jī)殼和轉(zhuǎn)子之間的相對膨脹。測量脹差的傳感器的線性范圍一般為 10mm，對某些大型機(jī)組來說，要求傳感器的線性范圍為20mm量程： -10.00mm ～ +10.00mm 測量精度： ± 0.2% FS ± 1 字，在 +25 ℃的條件下檢測記錄輸出： 4~20mA輸出，記錄輸出正比于振動監(jiān)測保護(hù)儀設(shè)置的變送量程。每個通道都有各自的記錄輸出，記錄輸出的短路，并不影響振動監(jiān)測儀表的運(yùn)行。當(dāng)振動監(jiān)測儀表處于傳感器非OK狀態(tài)時，記錄輸出為4mA。通訊方式： RS485 傳感器電源輸出： -24±1VDC，125mA。報警設(shè)置點(diǎn)： 共計 4 個報警設(shè)置點(diǎn)，每個通道分別設(shè)置 2 個報警點(diǎn)。報警點(diǎn)可以在 0~100 變送量程范圍內(nèi)進(jìn)行設(shè)置，報警精度可在± 0.2% FS 之內(nèi)重復(fù)。繼電器輸出狀態(tài)： 繼電器常開或常閉輸出可選。 125VAC/1A （阻性負(fù)載）或 24VDC/1A （阻性負(fù)載）。報警延時可以任意設(shè)置。在由大型汽輪機(jī)驅(qū)動的系統(tǒng)里，脹差對于運(yùn)行和管理都是一個非常重要的參量，它關(guān)系到透平機(jī)非旋轉(zhuǎn)部件(如機(jī)殼、噴嘴、臺座等等)和旋轉(zhuǎn)部件之間的尺寸變化。在機(jī)器啟動和停機(jī)時，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過殼體膨脹，其結(jié)果是，如果在機(jī)器內(nèi)部，規(guī)定允許的間隙被超過，就會產(chǎn)生摩擦。在大型機(jī)械的旋轉(zhuǎn)表面和非旋轉(zhuǎn)表面之間，在高速旋轉(zhuǎn)的情況下，摩擦?xí)?dǎo)致災(zāi)難性的破壞。這種潛在的機(jī)械破壞的可能性，可借助于監(jiān)測脹差而被防止，在摩擦發(fā)生之前可采取必要的措施加以避免。監(jiān)測表是一種以集成電路為基礎(chǔ)的監(jiān)測表，能夠?qū)γ總€通道連續(xù)調(diào)整報警和聯(lián)鎖設(shè)定點(diǎn)。該監(jiān)測表可提供關(guān)于監(jiān)測表和傳感器正常(OK)，報警(Alert)聯(lián)鎖(Danger)的情況。來自每個通道的熱脹差值能夠連續(xù)的顯示，并可驅(qū)動記錄儀的輸出。此外，OK電路會連續(xù)監(jiān)測每一傳感器及其相應(yīng)的聯(lián)線，看其是否正常運(yùn)行。在前面板上的緩沖傳感器輸出接頭上，能夠很容易地連接診斷儀器，而不需要特殊的電纜或接口卡。監(jiān)測表具有質(zhì)量好，可靠性高和靈活性大的特點(diǎn)系統(tǒng)中的每個監(jiān)測表都是獨(dú)立運(yùn)行的。監(jiān)測表的參數(shù)選擇，調(diào)整報警設(shè)定點(diǎn)或監(jiān)測表功能的任何組態(tài)都不需要控制板，鍵盤或者程序模塊。雙通道脹差監(jiān)測表的綜合特性是，既具有長期可靠性，又具有高的系統(tǒng)精度。對于所安裝的監(jiān)測系統(tǒng)作為機(jī)器自動停車系統(tǒng)的聯(lián)機(jī)輸入時，這些特性是極其重要的。變換某些選項不需要工具或額外的零件，因?yàn)槎探訅K能夠用手操作。位于通道板上的集成電路和微處理器，可讀出短接塊的位置，從而確定監(jiān)測表的運(yùn)行。為更好的滿足實(shí)際應(yīng)用的需要和簡化傳感器的安裝，表頭的零位置參考值可以設(shè)置在刻度的任何位置。當(dāng)探頭安裝在機(jī)器殼體內(nèi)部和刻度盤的零位需要調(diào)整時，這種有的特性是非常有用的。 

轉(zhuǎn)速發(fā)送器SYCSG-01-065-20-01-03-01脹差監(jiān)測裝置HZWY-20A -4~6mm是一種全新機(jī)箱結(jié)構(gòu)，其儀表面框和箱體為插拔連接。在維修、調(diào)校、報警值設(shè)定時非常方便。儀表面框拆裝不需要特殊工具，您只要用雙手手指按住面框兩側(cè)的鎖扣向外輕輕一拉，即可將面框分離；在此狀態(tài)下面框仍可顯示數(shù)據(jù)，通過一扁平信號線與主電路保持。調(diào)校工作結(jié)束后，將面框?qū)?zhǔn)機(jī)箱輕輕推進(jìn)即可正確定位，并可保持連接穩(wěn)定、可靠。脹差監(jiān)視儀采用貼片工藝，儀表體積縮小一倍，重量減少1/2。*的工藝，提高了整機(jī)可靠性。打開面板，顯示板通過一扁平數(shù)據(jù)線與主電路板聯(lián)接，仍保持顯示功能（見下圖）。在顯示電路板背面上的功能組件中有一組撥動開關(guān)，將其置于OFF狀態(tài)，報警繼電器被屏蔽而不會動作。這樣，即使在機(jī)組運(yùn)行過程中，您也可以放心的進(jìn)行報警設(shè)定值調(diào)整工作。調(diào)校工作結(jié)束，再將撥動開關(guān)置于ON狀態(tài)，解除報警屏蔽合上面板，儀表即可恢復(fù)正常功能。 在主板上的一個小按鍵，用于通道的系統(tǒng)復(fù)位。

主要功能： 脹差測量，根據(jù)用戶需要，脹差指示可正可負(fù)。傳感器正常時，正常指示燈亮；傳感器發(fā)生故障，正常燈滅。當(dāng)傳感器故障排除后，正常燈變亮。 報警繼電器（警戒、危險）輸出：常開、常觸點(diǎn)均有。  
報警延時功能：增加報警可靠性。 傳感器電源限流保護(hù)：使用過程中不慎發(fā)生傳感器電源短路時，限流≤30mA輸出：模擬量輸出1~5VDC/4~20mA（均有短路保護(hù)）或RS232通迅/RS485通迅輸出。傳感器原始信號經(jīng)緩沖放大后從后面板端子輸出，供用戶診斷分析用。

轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀在對機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)分析中找出振動和轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系是很重要的，在設(shè)計離心類機(jī)器時，它的轉(zhuǎn)速運(yùn)行范圍應(yīng)避開機(jī)器的平衡共振，并且使其運(yùn)行轉(zhuǎn)速也不激發(fā)機(jī)器的這些特殊共振。機(jī)器啟動時的數(shù)據(jù)在確定平衡共振時是重要的，這些數(shù)據(jù)可表示為振動幅度和相角與機(jī)器轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系曲線，在描繪這種曲線和尋找這些參量之間的關(guān)系時，可以很容易地確定機(jī)器的平衡共振（臨界共振）。所以旋轉(zhuǎn)機(jī)械（汽機(jī)、風(fēng)機(jī)、給水泵等）在高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，轉(zhuǎn)速必須盡量保持穩(wěn)定，一旦超速可能會導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)設(shè)備毀壞，所以監(jiān)測轉(zhuǎn)速是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備的一個重要手段。該裝置在傳統(tǒng)變送器基礎(chǔ)上增加了顯示、系統(tǒng)故障識別、判斷、控制功能，有效避免了非真實(shí)情況誤動作；可對不同齒數(shù)的齒盤、鍵、槽進(jìn)行轉(zhuǎn)速監(jiān)控。轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀可以配接電渦流、磁電式速度傳感器、磁阻傳感器來監(jiān)測機(jī)組轉(zhuǎn)速。本監(jiān)測儀主要用于轉(zhuǎn)速監(jiān)測和報警，不推薦用于超速保護(hù)。

安徽萬瓏 轉(zhuǎn)速發(fā)送器SYCSG-01-065-20-01-03-01脹差監(jiān)測裝置HZWY-20A -4~6mm