油路塊在17世紀(jì)呈現(xiàn)的液壓技術(shù)是以水為工作介質(zhì),可是水的黏度低、潤滑性差、腐蝕性強(qiáng)和氣蝕性等問題,限制了液壓技術(shù)的開展。到20世紀(jì)初,呈現(xiàn)了礦藏基液壓油,以及耐油橡膠密封材料的問世,極大地推動了液壓技術(shù)的開展和廣泛運(yùn)用,至今85%的液壓體系仍運(yùn)用礦藏基液壓油,占據(jù)主導(dǎo)地位。

可是,長期以來,液壓體系在運(yùn)用、維修過程中所發(fā)生的液壓油泄漏, 不僅浪費(fèi)動力、污染環(huán)境,并且某些液壓油為改善功能運(yùn)用了含鎂、鋇、鋅等重金屬元素的化學(xué)添加劑,這對環(huán)境和人體健康都構(gòu)成了威脅。

跟著社會進(jìn)步和科技開展,環(huán)境、資源和人的健康問題越來越成為人們關(guān)注的重要問題。1987年世界環(huán)境委員會提出了可持續(xù)開展問題，1996年發(fā)布了ISO14000 環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn),因而,節(jié)能、環(huán)保已成為新型工業(yè)化開展的首要問題,這對液壓技術(shù)提出了嚴(yán)峻的應(yīng)戰(zhàn)。