可選用:吉利帝豪EV300、比亞迪E5、北汽EV160、榮威eRX5
KH-CDD26純電動(dòng)汽車電動(dòng)真空助力及電子駐車系統(tǒng)一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)選用原裝純電動(dòng)轎車電動(dòng)真空助力液壓制動(dòng)系統(tǒng);真實(shí)地展示純電動(dòng)轎車電動(dòng)真空助力液壓制動(dòng)系統(tǒng)核心零部件的結(jié)構(gòu)與控制原理、安裝位置和運(yùn)行工況,培養(yǎng)學(xué)員對(duì)純電動(dòng)轎車電動(dòng)真空助力液壓制動(dòng)系統(tǒng)故障分析和處理能力。適用于職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源純電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)課程教學(xué)和維修實(shí)訓(xùn)。
一、純電動(dòng)汽車電動(dòng)真空助力及電子駐車系統(tǒng)一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)功能特點(diǎn):
1、各主要部件安裝在平臺(tái)上,保留原車電氣連接方式與結(jié)構(gòu),斷電后可方便拆檢,訓(xùn)練學(xué)員在拆裝連線過程掌握純電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)零部件拆檢要點(diǎn)。
2、可單獨(dú)工作,12VDC電源由開關(guān)電源提供。
3、教學(xué)板完整顯示電動(dòng)真空助力液壓制動(dòng)系統(tǒng)工作原理圖,安裝檢測(cè)端子,可直接在面板上檢測(cè)系統(tǒng)電路元件的電信號(hào),如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號(hào)等。
面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有褪色的彩色電路圖等;
4、設(shè)備由平臺(tái)和教學(xué)板組成,平臺(tái)水平放置,安裝原車零部件;底部安裝4個(gè)帶自鎖腳輪裝置。
5、面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu),外形美觀;底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置。
6、配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)。
7、配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書,包含系統(tǒng)工作原理,實(shí)訓(xùn)科目,故障設(shè)置及清除等要點(diǎn)。
二、純電動(dòng)汽車電動(dòng)真空助力及電子駐車系統(tǒng)一體化教學(xué)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)基本配置:
序號(hào) | 名稱 | 規(guī)格型號(hào) | 數(shù)量 |
1 | 電動(dòng)真空泵 | 原車 | 1套 |
2 | 電動(dòng)真空泵控制單元 | 原車 | 1套 |
3 | ABS控制系統(tǒng) | 原車 | 1套 |
4 | 檢測(cè)控制面板(帶面板柜) | 裝有各種檢測(cè)端子以及彩色電路圖和液壓管路圖;(950*900*4mm鋁塑板,且安裝絕緣底板) | 1套 |
5 | 前左右剎車機(jī)構(gòu)總成 | 原車 | 1套 |
6 | 后左右剎車機(jī)構(gòu)總成 | 原車 | 1套 |
7 | 剎車真空助力器 | 原車 | 1個(gè) |
8 | 剎車總泵與踏板 | 原車 | 1套 |
9 | 剎車油瓶 | 原車 | 1個(gè) |
10 | 壓力表 | 0~100kg/psi | 6個(gè) |
11 | 開關(guān)電源 | 12V30A | 1只 |
12 | 點(diǎn)火開關(guān) | | 1只 |
13 | 帶標(biāo)識(shí)的保險(xiǎn)絲與繼電器盒 | | 1套 |
14 | 真空表 | | 1只 |
15 | 移動(dòng)臺(tái)架(帶自鎖腳輪裝置) | 1500×1000×1700mm(長(zhǎng)×寬×高) | 1臺(tái) |
16 | 電機(jī)與變頻器 | | 1套 |
三、一體化教學(xué)軟件:
1、以吉利帝豪EV300純電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)為原型精準(zhǔn)測(cè)繪,利用的實(shí)時(shí)渲染引擎與物理引擎,逼真展現(xiàn)現(xiàn)實(shí)物理教學(xué)模型,直觀展現(xiàn)純電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理與拆裝。邏輯關(guān)系科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn),無冗余元素。渲染滿足可讀性和真實(shí)性,給予用戶真實(shí)體驗(yàn)感覺。
2、擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)利用人機(jī)交互系統(tǒng)具有強(qiáng)大的交互操作功能:
具有便捷、人性化的操作方式,可任意控制虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機(jī),對(duì)任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn)。
3、虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)符合院校純電動(dòng)汽車教學(xué)大綱,對(duì)其進(jìn)行子系統(tǒng)分解學(xué)習(xí)。
4、制動(dòng)系統(tǒng)的原理模擬:通過平面動(dòng)畫模擬純電動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理,動(dòng)畫通俗易懂,操作界面友好。
5、虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系原理統(tǒng)教學(xué)功能:通過三維仿真技術(shù)虛擬再現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)的工作過程:可獨(dú)立顯示制動(dòng)系統(tǒng)的分布與組成,在三維環(huán)境中模擬整車在制動(dòng)時(shí),制動(dòng)泵和制動(dòng)分泵的工作過程。
6、虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)模擬拆裝教學(xué)功能:模型按照原廠維修手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)的拆裝順序進(jìn)行程序化設(shè)計(jì),學(xué)生在分解和裝配ABS泵時(shí)必須按照科學(xué)的順序進(jìn)行操作,有助于規(guī)范學(xué)生的實(shí)操標(biāo)準(zhǔn)。
7、虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)認(rèn)知功能:三維模型對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的每個(gè)零部件(包括:ABS泵、分泵、油管)等部件進(jìn)行專業(yè)術(shù)語標(biāo)識(shí),可任意控制虛擬現(xiàn)實(shí)3D仿真系統(tǒng)中虛擬攝像機(jī),對(duì)任意視角的控制------觀察物體局部、拉近、圍繞物體旋轉(zhuǎn),可進(jìn)行結(jié)構(gòu)認(rèn)知教學(xué)。
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