走進(jìn)山東省武城縣交通運(yùn)輸局智慧監(jiān)管大廳,智慧平臺專班成員正通過今年新投入的智慧監(jiān)管平臺實(shí)時(shí)檢測道路運(yùn)輸車輛的行動(dòng)軌跡、車速以及駕駛員的駕駛行為。
“武城縣有46家道路運(yùn)營企業(yè),運(yùn)營車輛2000余輛,以前都是運(yùn)輸企業(yè)各自運(yùn)營分散管理,我們無法監(jiān)控到這些車輛的運(yùn)行情況。獲取他們的違法違規(guī)行為,只能靠交警部門的
攝像頭抓拍取證,監(jiān)管效果不是很理想。”武城縣交通運(yùn)輸局運(yùn)輸管理科科長趙國江說。
為破解這一難題,武城縣交通運(yùn)輸局整合多方資源建設(shè)了智慧監(jiān)管平臺,
綜合運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、視頻監(jiān)控等信息技術(shù),通過實(shí)時(shí)傳輸畫面、分析研判數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了縣域內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)營情況全程動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
“現(xiàn)在我們通過這個(gè)平臺可以實(shí)時(shí)觀看每輛車的駕駛情況,包括駕駛員的行駛歷程、行駛時(shí)長,以及他們的疲勞報(bào)警、超速報(bào)警信息。如有違規(guī)行為都會在后臺形成數(shù)據(jù),違規(guī)嚴(yán)重的,我們會約談相關(guān)企業(yè),將違規(guī)車輛抄告相關(guān)執(zhí)法部門,依法進(jìn)行處罰。”趙國江說。
數(shù)字化是智慧監(jiān)管的基礎(chǔ),如何讓數(shù)據(jù)流通起來,是智慧監(jiān)管的關(guān)鍵。武城縣抽調(diào)精干力量成立智慧平臺工作專班,實(shí)行24小時(shí)盯靠,動(dòng)態(tài)掌握第三方監(jiān)控機(jī)構(gòu)所監(jiān)控車輛“日、周、月”報(bào)送數(shù)據(jù),落實(shí)“事前預(yù)警、事中處理、事后取證”管理方式,分析抽取監(jiān)控視頻中的突出駕駛問題,精準(zhǔn)開展道路交通綜合執(zhí)法,實(shí)現(xiàn)了執(zhí)法人員線上、線下協(xié)同執(zhí)法,構(gòu)建多部門資源共享、聯(lián)合監(jiān)管新格局。
“下一步,我們將以‘線上安全監(jiān)管+線下現(xiàn)場抽查’監(jiān)管模式為開端,繼續(xù)探索更加便捷、高效、實(shí)用的道路運(yùn)輸信息化監(jiān)管服務(wù)新路徑,全面提升交通行業(yè)管理服務(wù)智慧化水平。”武城縣交通運(yùn)輸局黨組成員王玉剛說。
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