電磁離合器工作原理,以及利用電磁感應(yīng)、分離傳動(dòng)軸與空套在其上的傳動(dòng)件。若電磁離合器的一側(cè)與機(jī)械的固定部分相連: 1、制動(dòng)或者對(duì)從動(dòng)軸的輸出轉(zhuǎn)矩、電磁離合器(臺(tái) 灣 天 機(jī))的工作原理是利用了電磁吸力形成表面摩擦或者嚙合,則電磁離合器還可以作為制動(dòng)器使用、電磁離合器可以在運(yùn)轉(zhuǎn)中和有負(fù)載的情況下,在主動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間隔斷或傳遞力矩的電磁機(jī)構(gòu),它既可以接連。 2,對(duì)各種機(jī)械主動(dòng)軸和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的從動(dòng)軸實(shí)現(xiàn)迅速連接、分離兩根同軸線的傳動(dòng)軸、分離、轉(zhuǎn)向進(jìn)行調(diào)節(jié),又可以連接.
隨著裝備制造業(yè)的振興和發(fā)展,國(guó)產(chǎn)制動(dòng)器的產(chǎn)量也有明顯增加,制動(dòng)器行業(yè)的銷(xiāo)售收入同步增長(zhǎng);由于受制于起步晚、技術(shù)基礎(chǔ)薄弱以及資本投資有限,我國(guó)制動(dòng)器產(chǎn)品以低端產(chǎn)品為主,業(yè)內(nèi)少數(shù)企業(yè)堅(jiān)持自主創(chuàng)新,加大研發(fā)投入,正在向科技含量較高的中、產(chǎn)品方向發(fā)展,制動(dòng)器中、產(chǎn)品的逐漸增加,中、制動(dòng)器企業(yè)的利潤(rùn)率呈上升趨勢(shì);而低端產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)則因廠商眾多,競(jìng)爭(zhēng)激烈,價(jià)格呈下降趨勢(shì),同時(shí)鋼材等主要原材料價(jià)格有所波動(dòng),其利潤(rùn)增長(zhǎng)速度趨緩。
電磁失電制動(dòng)器的主要材質(zhì):鐵心和銜鐵多用10號(hào)鋼,對(duì)于大型制動(dòng)器多用8號(hào)鋼,繞組一般用F級(jí)耐熱等級(jí),摩擦盤(pán)一般要求摩擦系數(shù)在0.5以上。另外還有彈簧。
電磁制動(dòng)器是電梯、舞臺(tái)、輪船、冶金、起重機(jī)械等機(jī)器中一個(gè)非常重要的部件。但在現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備中很少有對(duì)制動(dòng)力及制動(dòng)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè),只是人工定期進(jìn)行維修調(diào)整,因此對(duì)制動(dòng)器在使用過(guò)程中摩擦副的磨損、制動(dòng)彈簧的疲勞、電壓的大幅波動(dòng) 等偶發(fā)故障不能做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和預(yù)防。電磁制動(dòng)器的工作環(huán)境復(fù)雜,制動(dòng)部件容易損壞,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)器動(dòng)作遲緩、動(dòng)作錯(cuò)亂等一些故障,通常是機(jī)械故障及電氣故障所至。常見(jiàn)的機(jī)械故障現(xiàn)象有制動(dòng)力不足、制動(dòng)臂不能張開(kāi)、制動(dòng)器松閘動(dòng)作慢、制動(dòng)彈簧雖調(diào)緊、制動(dòng)力矩也調(diào)大,但仍不能及時(shí)制動(dòng)、制動(dòng)器突然失靈、制動(dòng)輪溫度過(guò)高,制動(dòng)閘瓦冒煙、制動(dòng)器失效等現(xiàn)象。電磁制動(dòng)器自身還存在一些問(wèn)題,例如:電磁制動(dòng)器的釋放及閉合時(shí)間短,閉合時(shí)的動(dòng)力沖擊大,不夠平穩(wěn);其作為一個(gè)電器設(shè)備,不論交流還是直流供電,都要有專(zhuān)門(mén)的電源進(jìn)行控制,在電源電壓出現(xiàn)很大波動(dòng)時(shí),其控制及維護(hù)比較復(fù)雜,不容易對(duì)其進(jìn)行控制;電磁制動(dòng)器主要通過(guò)銜鐵的運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng),因此對(duì)銜鐵的氣隙的大小要求比 較高,但其氣隙又很小,不足1mm,如有操作不當(dāng),很容易導(dǎo)致運(yùn)行故障,造成制動(dòng)器的可靠性差,運(yùn)行不穩(wěn)定情況。
為了保證電磁制動(dòng)器不間斷的運(yùn)行,必須要經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng):1、經(jīng)常在電磁制動(dòng)器的可動(dòng)部分添加潤(rùn)滑劑。2、定期檢查銜鐵行程的長(zhǎng)度。因?yàn)樵谥苿?dòng)器的運(yùn)行過(guò)程中,由于剖動(dòng)面的磨損,銜鐵的行程長(zhǎng)度將增大。當(dāng)銜鐵行程長(zhǎng)度達(dá)不到正常值時(shí),必須進(jìn)行調(diào)整,以恢復(fù)制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤(pán)之間的最小間隙。如果銜鐵行程長(zhǎng)度增大到正常值以上,就可能大大降低吸力。3、如果更換了磨損的制動(dòng)面,應(yīng)重新適當(dāng)調(diào)整制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤(pán)之間的最小間隙。4、經(jīng)常檢查螺栓的緊固程度,特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。5、定期檢查可動(dòng)部件的機(jī)械磨損情況,并清除電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢。
外形與安裝尺寸
Shape and Installation Dimensions
規(guī)格Model | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | L1 | L2 | L3 | L4 | M | J |
0.4 | 63 | 46 | 34.5 | 35 | 37 | 72 | 80 | 22.5 | 37.5 | 25.5 | 12 | 15 | 3.5 |
1 | 80 | 60 | 41.5 | 42 | 44.5 | 90 | 100 | 24.5 | 44.5 | 28.5 | 16 | 20 | 4.3 |
2 | 100 | 76 | 51.5 | 52 | 55 | 112 | 125 | 28 | 53 | 33 | 20 | 25 | 5 |
4 | 125 | 95 | 61.5 | 62 | 65 | 137 | 150 | 31 | 61 | 37 | 24 | 30 | 5.5 |
8 | 160 | 120 | 79.5 | 80 | 83.5 | 175 | 190 | 35 | 73 | 42 | 31 | 38 | 6 |
16 | 200 | 158 | 100 | 100 | 103.5 | 215 | 230 | 41 | 83 | 50 | 33 | 42 | 7 |
規(guī)格Model | B | V1 | V2 | V3 | Y | X | K | E | T | t | φ | h | e | δ |
0.4 | 1.7 | 3.1 | 6.3 | 5.5 | 5 | 2 | 2 | 26 | 6 | M4 | 15 | 17.30+0.1 | 5 | 0.2 |
1 | 1.7 | 4.1 | 8 | 7.5 | 5.5 | 2.8 | 2.5 | 31 | 8 | M5 | 15 | 17.30+0.1 | 5 | 0.2 |
2 | 2.2 | 5.1 | 10.5 | 9 | 6.5 | 3.8 | 3 | 41 | 10 | M5 | 20 | 22.80+0.2 | 6 | 0.2 |
4 | 2.2 | 6.1 | 12 | 11 | 6.5 | 5 | 3.5 | 49 | 12 | M6 | 25 | 28.30+0.2 | 8 | 0.3 |
8 | 2.7 | 8.1 | 15 | 14 | 9 | 6 | 4 | 65 | 15 | M8 | 30 | 33.30+0.2 | 8 | 0.3 |
16 | 2.7 | 10.2 | 20 | 18.5 | 9 | 8 | 5 | 83 | 16 | M8 | 45 | 48.80+0.2 | 14 | 0.5 |
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