| 型號(hào) | 單位 | CPQD50 | CPQD60 | CPQD70 |
| 動(dòng)力形式 | 液化氣 | |||
| 駕乘方式 | 座駕式 | |||
| 額定起重量 | kg | 5000 | 6000 | 7000 |
| 載荷中心距 | mm | 600 | ||
| 起升高度 | mm | 3000 | ||
| 全長（不帶貨叉） | mm | 4660 | 4735 | 4800 |
| 全寬 | mm | 1995 | ||
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 3250 | 3300 | 3370 |
| 行駛速度 （滿載/空載） | Km/h | 28/31 | 23/31 | |
| 叉車重量 | kg | 7980 | 8640 | 9350 |
二、主要特點(diǎn)
除合力叉車共有的優(yōu)點(diǎn)以外，此車型還有以下主要特點(diǎn)：
1. 發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)*；
2. 液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感技術(shù)，增加門架的起升速度，提高作業(yè)效率；
3. 采用帶有反饋的閉環(huán)燃料系統(tǒng)，使空燃比始終保持在理想的范圍，從而使燃料燃燒更加充分、廢氣排放更少，燃料使用效率更高；
4. 采用雙鋼瓶配置，使連續(xù)作業(yè)時(shí)間加倍；
5. 行走OPS安全系統(tǒng)；
6. 電液換向操縱，換檔更輕松。
除合力叉車共有的優(yōu)點(diǎn)以外，此車型還有以下主要特點(diǎn)：
1. 發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)*；
2. 液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感技術(shù)，增加門架的起升速度，提高作業(yè)效率；
3. 采用帶有反饋的閉環(huán)燃料系統(tǒng)，使空燃比始終保持在理想的范圍，從而使燃料燃燒更加充分、廢氣排放更少，燃料使用效率更高；
4. 采用雙鋼瓶配置，使連續(xù)作業(yè)時(shí)間加倍；
5. 行走OPS安全系統(tǒng)；
6. 電液換向操縱，換檔更輕松。
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